西玛三相异步电动机已成为发展的主要方向。
整个电机行业的平均利润水平呈U型，竞争对手数量呈U型反转。目前，三相异步电动机行业市场化程度较高，拥有众多电机企业，整个行业正处于整合优化的过程中。微电机和大型电机，包括一些特种电机，由于其技术难度大、初始投资大、技术门槛高，处于U型曲线的最高端。
西安西玛电机原厂生产的电机滑环的抗干扰性能很强吗
西玛电机在电机滑环干扰源的导线上加一个屏蔽层，屏蔽层接地。方法：如果遇到高工作电压和高频率，滑环应选择电磁感应屏蔽。在电磁感应屏蔽中，用金属材料和导电体原材料作为屏蔽层，可以产生很好的电磁干扰。
如何根据空载电流判断西玛电机性能？
一般来说，小型电机的空载电流约为额定电流的30%～70%，大中型西玛电机的空载电流约为额定电流的20%～40%。特别是，特定西玛电机的空载电流一般不在铭牌或电机产品手册上标明。
交流电机的用途和作用有哪些？
西安西玛电机有限公司生产的交流电机使用和控制非常方便。具有自动启动、加速、制动、倒车、保持等功能，可满足各种操作需要。电机工作效率高，无烟、无臭、无污染。环境和噪音也很低。由于其诸多优点，广泛应用于工农业生产、交通运输、国防、商业、家用电器、医疗电器等领域。
直流电机和交流电机的具体区别是什么？
首先，直流电机和交流电机都是由于磁场的作用而工作的电机。直流电可以看作是步进电机的一种。一般来说，直流电机的功率不如交流电机，特别是无刷电机克服了有刷电机的许多缺点，但也存在谐振等缺点。
Faulhaber微电机助力西门子刷新行业新标准。
为了处理专业度最高的任务，西门子与微电机专家FAULHABER共同研发了SIPLACE X系列。该项目的实施为简化组件提供了坚实的基础。其结果是，在项目初始阶段他们就开发出了一流的解决方案，其高性能贴片机为高端领域印刷电路板组装设置了新标准。
把汽车电机装在车轮上 这科幻技术100年前就发明
虽然听起来十分先进，但轮毂电机并不是近些年才有的新鲜事物，早在1898年，一款名为Lohner Porsche的增程式混合动力汽车就搭载了轮毂电机。其实，轮毂电机在实际应用中有很多看不到的优势。
特斯拉故意选择又大又重异步电机 难道不够专业？
目前的市场上除了特斯拉之外，也很少有厂商愿意采用异步电机作为纯电动汽车的首选电机。而特斯拉之所以能够将又大又重的异步电机放进车身，还不影响动力电池的部署，正是因为它在工艺和材料方面的技术突破，当然，这也是让特斯拉价格居高不下的理由之一。
轮毂电机技术可提升电动汽车15%的续航里程
轮毂电机的特点就是能量传递的高效化，中央电机大概有80%多的效率，因为中间有很多机械传递件，会损失很多能量，轮毂电机就是把中间这一环去掉，效率最高可以达到92%-94%。
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