高压电机冷却分类及冷却系统分析——西安西玛电机|电机资询。

    电机冷却器是电机的主要换热部件，是维持电机运行的重要产品，直接影响电机的温升、出力和寿命，所有的汽轮发电机、水轮发电机、交直流电机都要使用电机冷却器，应用范围极其广泛，在国计民生中起到重要的作用。
    一台放电机的冷却器排风量为20M^3/MIN 截面积为0.085M^3 那么风速可以达到多少?每秒通过的风量等于20/60=0.33立方米。通过的截面积等于0.085平方米。所以一秒内的平均风速等于通风量除以截面积等于0.33/0.085=4米/秒。

高压电机的冷却方式分很多种：
1. 自冷却IC411,既TEFC；
2. 强制冷却IC416,既TEBC或者TEBV；
3. 空空冷，IC611；
4. 空水冷，IC81W;
以下几种为独立冷却设计：
1. 空水冷，IC86W;
2. 空空冷，IC666；
以下是通过管道的冷却设计：
1. 通过管道进行自冷却，IC31；
2. 通过管道的独立冷却设计，IC37；
    除此之外就是开放式自冷却！
    高压电机的冷却方式很多，常见的就是以上几种，要根据高压电机的环境进行选择，包括电机的机长，机高，装的地方能否满足，并且要确定哪种冷却方式能够满足。

    电机冷却系统故障的检修方法：
    （１）合理安装电机外部冷却管路，定期进行防腐，加强外部冷却管路的巡视工作，减少冷却介质的流失。
    （２）提高冷却水水质的质量，减少冷却水杂质腐蚀管道，冷却通道堵塞的机率。
    （３）如果是钢质循环冷却散热管漏水采用电（气）焊补焊即可，如果是铝质循环冷却散热管漏水，需采用冲压、填塞、密封的现场检修方法，解决水冷式电机铝质循环冷却散热管漏水。此现场检修方法是通过在钢件水箱体与铝制循环冷却散热管结合处的缝隙内注入胶水，有效地避免了钢和铝的直接接触，防止了钢铝结合处的氧化作用，同时该检修方法将整个铆压结合处全部密封起来，有效的避免了循环水对接头处的腐蚀，降低了设备的检修费用，提高了工作效率，减小了维修量。

    自行通风防滴式电机只要进出风口不被堵塞，基本上不会出现冷却系统故障。全封闭水冷式电机的冷却系统分钢质循环冷却散热管和铝质循环冷却散热管两种。由于我单位工艺的要求和生产的需要，开动很频繁，机械冲击力大、振动大以及冷却水的气蚀，致使这二种水冷式电机的循环冷却系统故障，及由此引发的故障时有发生，主要表现为如下几方面：
    （１）电机的外部冷却管路损坏，冷却介质流失导致冷却能力减小，引起电机温度上升；
    （２）由于冷却水变质，冷却水杂质腐蚀管道，冷却通道堵塞，导致电机过热；
    （３）对散热要求高的电机的冷却散热管，要求有良好的导热性，故采用特制的轧有散热片的铝质循环冷却散热管，又由于水箱体要求有一定强度，故选用钢质材料，这样水箱体材质是钢，而冷却散热管材质是铝，造成二者焊接困难，所以厂家设计将铝质散热管挤压扩口后铆压在钢件的水箱体上，经过多年的运行后，空气中的粉尘、水中的杂质和矿物质使电机的铝质循环冷却散热管扩口铆压结合处严重氧化、锈蚀，再加上电机振动造成铆压处松动，冷却水渗入结合处产生孑Ｌ洞，导致铝质循环冷却散热管漏水。

    高压电动机热管式冷却器的应用单位主要是各发电厂以及其它工业生产企业电动机检修部门和电动机制造厂。由于此类电动机数量很多，并且在各种工业生产部门都属于重点动力设备，所以项目的应用对象非常广泛，应用前景广阔，具有很大的经济效益和社会效益。由于热管式冷却器比传统的列管式冷却器换热效率高，并且冷却器重量较轻，造价较低，同时还不存在管道堵塞问题，使维护工作量减少，由于不用水，也就不存在漏水引起的电动机故障问题，对节约水资源也大为有益，因此热管式冷却器在高压电动机上应用的经济效益十分可观。
    热管式冷却器取代传统的列管式冷却器，在高压电动机上应用，可以给电动机运行性能和检修维护带来明显的好处。首先设计适当的热管式冷却器可以降低电动机的温升，改善运行状态，提高运行性能，其次是减少了冷却器的维护工作量，并且基本上避免了向电动机内漏水的可能性，从而明显地提高了电动机的运行可靠性，这对保证发电厂发电设备安全稳定运行，无疑具有重要的实际意义和广阔的工业应用前景，具有明显的社会效益和经济效益。　热管式冷却器在高压电动机上的应用，主要技术难点是热管型式、材料、工艺、尺寸等设计参数的计算和选择，以及在实际施工改装方面，要求在原有电机列管式冷却器的空间上进行改装，冷却效果原则上应优于原冷却器，同时还要考虑控制生产成本等因素，在初步探索性研究的热管容量设计方面，已经留有一定的裕度。　针对三台不同容量的高压电动机的空—空型热管式冷却器的设计和安装是成功的。如果还需要再提高冷却器冷却效果，只需再增加几只热管就可以解决。
    根据空—空型热管式冷却器的研制开发成功经验，我们确信完全可以进一步开发电动机水—空型热管式冷却器和汽轮发电机用的水—空型热管式气体（氢气或空气）冷却器，扩大热管式冷却器在电厂电机设备的应用范围。

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